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101.88%,陜鋼漢鋼軋鋼廠2#棒線成材率領跑新紀錄

?????? 來源: 西本新干線 ???????發布時間:2019-11-04


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     10月份陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間針對綜合成材率這個關鍵性降本增效指標不等不靠主動出擊精準施策實現了2#棒線成材率101.88%的較好成績2#棒線投產以來的最高紀錄躋身全國一流指標

減切損筑牢基礎

    “小王,1﹟、2﹟飛剪和冷剪9月份切損影響成材率1.3%,切損太大,10月份必須降到1.15%以下”,這是棒線車間主任對技術員小王下達的切損任務對此,2#棒線軋鋼工按照車間需求從細節抓起規定1#、2#飛剪切頭不超過20cm、15cm,如違反長度要求車間則按照工藝紀律相關制度進行考核同時在冷剪處設專人進行鉤鋼觀察定尺切頭尾長度第一時間反饋給冷床工冷床工觀察線差倍尺長度并和主控工及時聯系三方聯動確保將冷剪切損降到最低。10月份切損降到1.13%,為提高成材率打下了堅實的基礎

降中廢確保順行

    中廢的降低是提高成材率的有效途徑之一棒線車間始終堅持停機就是事故的理念在降低中廢上下功夫車間大力推行料型標準化操作標準化提高全體員工的責任心通過制度的約束將人為因素對中廢的影響降到最低全月中廢較9月份降低28%,提高成材率0.07%。同時也保證了軋線的順行安全風險大幅降低

提負差創造條件

    在棒材的生產中負差值的提高對綜合成材率的提高至關重要車間牽住這個牛鼻子分類施策首先在多線切分軋制中必須保證K1軋機左右輥縫相等把工作做精做細確保多線切分軋制時成品內徑相等為提高負差值打下基礎其次冷床工及時觀察成品鋼材線差情況快速反應第一時間通知調整提高鋼材整體負差值最后主控臺通過電氣自動化調整軋線堆拉關系保證鋼筋通條性最好通過一系列措施的實施全月負差值較9月份提高0.3%,為綜合成材率提高創造了有力條件

工藝改大膽創新

    “只有不斷的創新我們才能繼續進步”,這是車間技術員小王的口頭禪。2019年以來棒線車間進入了自主創新改造的快車道”,車間聯合其他職能科室先后進行了165斷面方坯改造,φ16、φ14、φ12螺紋孔型優化活套改造等一系列工藝改造在提高產量的同時中廢切損負差值等指標一并提升工藝改造大放異彩

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